Vaca Muerta, minería y transporte: el acuerdo de Argentina con Estados Unidos por USD 7.000 millones

Argentina y Estados Unidos lanzaron el Corredor Andes-Atlántico, un marco de financiamiento de hasta USD 7.000 millones previsto para 2027 destinado a impulsar proyectos de infraestructura, energía, minería, transporte y telecomunicaciones. El anuncio se realizó en Nueva York, en el marco de la Asamblea General de las Naciones Unidas, y profundiza la cooperación económica entre los gobiernos de Javier Milei y Donald Trump.

El acuerdo fue formalizado por el canciller argentino Pablo Quirno y el subsecretario de Estado de Estados Unidos, Christopher Landau, en representación de ambos gobiernos. El anuncio había sido difundido previamente por el embajador estadounidense en Argentina, Peter Lamelas, quien explicó que el objetivo es conectar las zonas productivas del país con los puertos del Atlántico y los mercados occidentales.

El programa contempla inversiones y mecanismos de financiamiento para ferrocarriles, vías navegables, puertos, oleoductos y gasoductos, además de infraestructura de generación y transmisión eléctrica y proyectos de tecnología digital. El objetivo planteado por ambos gobiernos es facilitar el traslado y la exportación de minerales críticos, petróleo y gas.

Uno de los principales ejes será Vaca Muerta. Dentro del esquema anunciado, el Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos (EXIM) presentó una propuesta indicativa de hasta USD 6.000 millones para respaldar el proyecto Argentina LNG, liderado por YPF junto con la italiana ENI y XRG, de Emiratos Árabes Unidos. El proyecto contempla desarrollar infraestructura para la producción y exportación de gas natural licuado desde los recursos de Vaca Muerta.

La cifra de USD 7.000 millones, por lo tanto, no corresponde a un único préstamo ni implica que todo el dinero vaya a ser desembolsado de manera inmediata. Se trata de un marco de financiamiento que podrá canalizar créditos, garantías, seguros y participación de organismos estadounidenses y capital privado para distintos proyectos. Además de EXIM, está prevista la posible intervención de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de Estados Unidos (DFC).

El corredor también incluye proyectos relacionados con el transporte de energía y mercaderías. Entre las iniciativas mencionadas aparecen la ampliación de redes eléctricas, la Hidrovía, líneas ferroviarias vinculadas con el transporte de cargas y posibles conexiones entre Vaca Muerta y los puertos del Atlántico. La infraestructura digital y las telecomunicaciones también forman parte del esquema.

Desde la Cancillería argentina señalaron que la iniciativa busca facilitar inversiones públicas y privadas de largo plazo y fortalecer la infraestructura necesaria para ampliar las exportaciones. El Gobierno también se comprometió a continuar trabajando sobre el marco legal y regulatorio para ofrecer condiciones previsibles para las inversiones y las concesiones de infraestructura.

El acuerdo forma parte del acercamiento económico entre Milei y Trump y se suma a la agenda bilateral centrada en energía, minerales críticos, seguridad y comercio. Para Estados Unidos, el corredor apunta además a fortalecer cadenas de suministro de recursos estratégicos y ampliar las oportunidades para empresas estadounidenses en la Argentina.

El desafío ahora será transformar el marco de financiamiento anunciado en proyectos concretos y desembolsos efectivos. El acuerdo establece el esquema general para avanzar, mientras que los proyectos específicos y sus condiciones de financiamiento deberán definirse en las próximas etapas.