El pedido de aumentar en $ 10,50 el boleto de transporte urbano en la capital abrió la polémica sobre el manejo empresarial de Transpuntano, sociedad anónima con participación municipal y los controles que deberían ejercerse.
La Municipalidad de San Luis, al mando de Enrique Ponce, envió ayer al Concejo Deliberante un proyecto para aumentar el boleto del transporte urbano de pasajeros y llevarlo de 22 a $32,50, luego que la empresa recibiera un fondo compensar de 8 millones de pesos mensuales.
Para el concejal Luis Macagno se trata de una suba interanual del 166%, «tres veces más que la inflación», ya que en julio del año pasado el boleto costaba $12.
Macagno agregó que en la última cuenta de inversión el pasivo de Transpuntano es «de 80 millones de pesos» y que no podemos apelar «al bolsillo de los usuarios» para resolver este tema.
En la contraparte, el secretario general de la Unión Tranviario Automotor, Iván Piñeiro, sostuvo en diálogo con Télam que el aumento es «era esperable» por la inflación y la suba de costos e insumos.
El sindicalista indicó que paralelamente a la empresa municipal «no la han sabido administrar correctamente» y que «han fallado los controles de rigor» que debe realizar el municipio.
