Identificaron al hombre que intentó secuestrar un vuelo a Israel
Un vuelo de FlyDubai con 182 personas a bordo estuvo a punto de estrellarse cuando su copiloto atacó al comandante e intentó tomar el control del avión. El aparato cayó hasta 6.000 metros antes de que pasajeros y tripulantes lograran reducirlo. Emiratos investiga el episodio como un ataque terrorista.
Las autoridades de Emiratos Árabes Unidos identificaron como Hamam al-Hammami al copiloto acusado de intentar tomar el control de un vuelo de FlyDubai que viajaba hacia Tel Aviv. El avión, con 182 personas a bordo, estuvo a punto de estrellarse durante el episodio, que Emiratos investiga como un ataque terrorista.
El hecho ocurrió el miércoles pasado. Según la reconstrucción inicial, al-Hammami tomó un hacha de emergencia, atacó al comandante y trató de hacerse con los controles del Boeing.
Durante el enfrentamiento, el avión descendió entre 5.000 y 6.000 metros en pocos minutos y llegó a entrar en una situación crítica. Pasajeros y tripulantes consiguieron ingresar a la cabina y reducir al atacante.
El comandante sufrió heridas graves, pero logró utilizar sus últimas fuerzas para desbloquear la puerta de la cabina, lo que permitió que otras personas ingresaran y ayudaran a recuperar el control de la aeronave.
El avión realizó un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudita. Durante el descenso extremo, parte del timón habría resultado dañada. Los dos pilotos fueron trasladados posteriormente a Emiratos Árabes Unidos, mientras que los pasajeros, en su mayoría israelíes, fueron trasladados de regreso a Israel.
La investigación busca determinar qué motivó al copiloto y si actuó por cuenta propia o tenía algún vínculo con organizaciones extremistas. Fuentes vinculadas a la pesquisa señalaron que había sido inhabilitado para volar en Oman Air debido a sospechas relacionadas con la adopción de ideas extremistas.
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó que el acusado había atravesado un proceso de “radicalización islamista”, aunque hasta el momento no se difundieron públicamente pruebas que permitan establecer el alcance de ese proceso.
La investigación también puso el foco en los controles realizados antes de la contratación del copiloto. Según un diplomático del Golfo, las verificaciones se habrían concentrado principalmente en antecedentes penales, sin detectar posibles señales de radicalización.
El caso resulta especialmente sensible para Israel porque ocurrió pocos días antes del tercer aniversario del ataque del 7 de octubre de 2023 y en un contexto político en el que la seguridad ocupa un lugar central.
Poco se conoce todavía sobre la trayectoria de al-Hammami. Habría nacido en Emiratos, tendría madre siria y obtuvo la nacionalidad omaní por parte de su padre. También existen indicios de que viajó a Siria.
Su recorrido profesional incluye una formación teórica de tres meses realizada en Royal Air Maroc durante 2025, aunque su postulación no fue seleccionada. Además, una universidad británica confirmó que realizó a distancia un curso relacionado con gestión de aviación, pero no recibió allí formación como piloto.
Agencias de seguridad de al menos cuatro países participan de las pesquisas, con colaboración de Estados Unidos y otros gobiernos occidentales. Uno de los principales interrogantes es si el copiloto actuó como un “lobo solitario” o si mantenía contacto con una organización extremista.
Mientras la investigación continúa, FlyDubai se limitó a remitir a sus comunicados oficiales. Oman Air y el gobierno de Omán, por su parte, no respondieron públicamente a las consultas sobre los antecedentes del acusado.
