Por Ale Pombo
El diputado nacional Máximo Kirchner ha presentado un proyecto de ley que tiene como objetivo proteger a Aerolíneas Argentinas de cualquier intento de privatización. Mediante una modificación de la Ley 26.466, se busca blindar a la aerolínea de bandera y hacer más difícil la transferencia de acciones sin la autorización del Congreso nacional.
El proyecto propone «la prohibición de la transferencia de las acciones sin la autorización del Congreso de la Nación votada por las dos terceras partes de sus miembros». El objetivo principal es garantizar la protección de Aerolíneas Argentinas en un contexto donde algunos candidatos políticos han hablado de privatizar empresas públicas, incluyendo a la aerolínea.
Aerolíneas Argentinas fue privatizada en la década de 1990 y posteriormente enfrentó dificultades financieras, llegando al punto en el que el Estado argentino tuvo que intervenir para asumir el pago de salarios y combustible. En 2008, durante el gobierno de Cristina Kirchner, se decidió estatizar la compañía aérea mediante la aprobación de la Ley 26.466, que declaró de utilidad pública y sujetas a expropiación las acciones de las empresas del grupo.
El proyecto de ley presentado por Máximo Kirchner busca establecer limitaciones a la transferencia de acciones de Aerolíneas Argentinas y protegerla de intentos de privatización. Se argumenta que las privatizaciones en el pasado resultaron en falta de conectividad, desempleo y vaciamiento de recursos estratégicos para el desarrollo del país.
El proyecto destaca la importancia estratégica de Aerolíneas Argentinas en términos de conectividad y expansión del mercado local. En 2022, la aerolínea transportó más de 11 millones de pasajeros y se espera superar los 13.5 millones en 2023. Además, se resalta que la compañía contribuyó con 6 mil millones de dólares al PBI nacional en 2022 y ha reducido sus pérdidas desde la reestatización.
Aerolíneas Argentinas es la única empresa que vuela a todas las provincias del país, conectando Buenos Aires con 38 destinos nacionales y 21 destinos internacionales. Se enfatiza que la empresa estatal juega un papel fundamental en el federalismo y en la conectividad del país, ya que ofrece rutas que no son cubiertas por otras aerolíneas privadas.
El proyecto de ley busca proteger a Aerolíneas Argentinas de la privatización y poner límites a aquellos que promueven la privatización y el ajuste económico. Se destaca el rol estratégico de la administración estatal en la expansión del mercado local, el desarrollo nacional y el turismo receptivo.
En resumen, el proyecto de ley presentado por Máximo Kirchner busca blindar a Aerolíneas Argentinas y evitar su privatización, estableciendo restricciones a la transferencia de acciones sin autorización del Congreso. Se resalta la importancia estratégica de la aerolínea en términos de conectividad, expansión del mercado local y desarrollo nacional.
