15 julio, 2026

Crece la incertidumbre: Flybondi suspendió a sus tripulaciones hasta septiembre

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Flybondi atraviesa su peor crisis operativa y financiera. Sin vuelos comerciales desde comienzos de julio, con pilotos y tripulantes suspendidos hasta septiembre y múltiples deudas acumuladas, la empresa continúa vendiendo pasajes mientras crecen los reclamos de pasajeros y proveedores.

Flybondi atraviesa la crisis más grave desde el inicio de sus operaciones en Argentina. La aerolínea de bajo costo lleva más de diez días sin realizar vuelos comerciales regulares, suspendió a pilotos y tripulantes de cabina hasta el 30 de septiembre y continúa comercializando pasajes pese a la paralización de sus servicios.

La compañía, fundada en 2018 como la primera low cost del país, acumula una fuerte caída en su operación. Durante la primera quincena de julio apenas cumplió el 5,4% de los vuelos programados y, desde el 1° de julio, prácticamente no volvió a operar servicios comerciales con pasajeros, según datos del sector aeronáutico.

La situación se agravó durante el último fin de semana largo, cuando fueron cancelados todos los vuelos previstos. Paralelamente, la empresa notificó la extensión de las licencias y suspensiones de pilotos y tripulantes hasta el 30 de septiembre, aunque podrían ser convocados si se reanudan algunas operaciones puntuales.

El deterioro financiero también impactó sobre la relación con sus proveedores. La compañía enfrenta problemas para acceder al combustible luego de que YPF dejara de abastecerla por incumplimientos en los pagos, situación que terminó de paralizar su actividad aérea.

A ello se suman deudas con proveedores de servicios, hoteles y traslados para las tripulaciones, además de reclamos por salarios, aguinaldos e indemnizaciones pendientes de ex empleados. El escenario generó nuevas acciones judiciales y pedidos de cobro por parte de acreedores.

Las estadísticas reflejan la magnitud de la crisis. Durante junio, Flybondi realizó 803 de los 2.626 vuelos que tenía programados, con una tasa de cumplimiento del 30,6%. En los primeros doce días de julio, el panorama empeoró: de 427 servicios previstos solo concretó 23 y canceló 404, alcanzando un cumplimiento de apenas el 5,4%.

Mientras tanto, la empresa mantiene habilitada la venta de pasajes a través de su sitio web, una situación que genera preocupación entre los consumidores debido a la falta de certezas sobre la continuidad de las operaciones y el creciente número de cancelaciones.

En ese contexto, un grupo de pasajeros afectados impulsa un amparo colectivo para reclamar la devolución del dinero abonado por vuelos que nunca se realizaron. La iniciativa es promovida por la organización Vuelo Tarde-Derechos del Pasajero junto con el estudio jurídico Montoya & Asociados, que convocan a usuarios que aún no recibieron el reintegro correspondiente.

La continuidad de Flybondi permanece envuelta en incertidumbre. Especialistas del sector sostienen que la compañía enfrenta uno de los momentos más delicados de su historia, mientras pasajeros, trabajadores y proveedores aguardan definiciones sobre el futuro de la aerolínea.

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