Colapinto quedó décimo en el ranking de destructores de la Fórmula 1
Franco Colapinto quedó décimo en el Campeonato de Destructores de la Fórmula 1, con USD 1.122.000 estimados en reparaciones. Su compañero Pierre Gasly ocupa el segundo lugar y Alpine acumula más de USD 3,1 millones en daños. Oliver Bearman lidera una clasificación que refleja el costo de los accidentes durante la temporada.
Franco Colapinto ocupa el décimo puesto del denominado Campeonato de Destructores de la Fórmula 1, una clasificación que estima cuánto dinero gastaron las escuderías en reparar los daños provocados por sus pilotos durante la temporada 2026. El argentino acumula USD 1.122.000 en reparaciones, mientras que su compañero de Alpine, Pierre Gasly, aparece segundo con USD 2.041.000.
El ranking se actualizó después del Gran Premio de México, la decimonovena fecha del calendario. El británico Oliver Bearman, de Haas, lidera la tabla con un costo estimado de USD 2.243.000. Detrás de Gasly se ubica Charles Leclerc, de Ferrari, con USD 2.038.000.
La clasificación no forma parte de los campeonatos oficiales de la FIA ni entrega puntos o trofeos. Se trata de una estimación difundida entre los aficionados, que calcula el valor de los componentes dañados en accidentes y otros incidentes, como alerones, suspensiones, cajas de cambios y chasis.
El ranking de los diez pilotos con mayores gastos
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Oliver Bearman (Haas): USD 2.243.000.
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Pierre Gasly (Alpine): USD 2.041.000.
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Charles Leclerc (Ferrari): USD 2.038.000.
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Alex Albon (Williams): USD 1.956.000.
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Isack Hadjar (Red Bull): USD 1.631.000.
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Oscar Piastri (McLaren): USD 1.426.000.
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Max Verstappen (Red Bull): USD 1.409.000.
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Andrea Kimi Antonelli (Mercedes): USD 1.382.000.
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Sergio Pérez (Cadillac): USD 1.310.000.
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Franco Colapinto (Alpine): USD 1.122.000.
En el caso de Alpine, la suma de los daños registrados en los dos monoplazas alcanza los USD 3.163.000. La cifra refleja el impacto económico que pueden tener los incidentes en una categoría en la que las piezas y los trabajos de reparación representan costos elevados para los equipos.
El resultado de Colapinto en México
El piloto argentino tuvo una buena actuación en pista en el Gran Premio de México y cruzó la meta en el octavo lugar. Sin embargo, recibió una penalización de diez segundos por no reducir suficientemente la velocidad en un sector con bandera amarilla y cayó al puesto 15 en la clasificación definitiva.
Gasly también fue sancionado por una infracción bajo doble bandera amarilla. La penalización, convertida en 30 segundos, lo hizo retroceder del décimo al decimoséptimo puesto. De esta manera, Alpine se quedó sin puntos en la carrera mexicana.
El ranking de destructores, aunque no tiene valor deportivo oficial, permite observar otra dimensión de la temporada: el costo que los accidentes y las roturas representan para las escuderías, especialmente para aquellas que necesitan administrar sus presupuestos para desarrollar y mejorar sus autos.
