Colapinto espera por Alpine: así está la grilla de F1 2027

La grilla de la Fórmula 1 para 2027 comenzó a tomar forma, pero todavía quedan varias butacas por definir y una de las principales incógnitas para el público argentino está en Alpine: Franco Colapinto todavía no fue confirmado oficialmente para la próxima temporada, aunque la escudería dio señales favorables sobre su continuidad.

El escenario cambió en los últimos días con la renovación de Carlos Sainz en Williams. El español firmó un nuevo contrato multianual que lo mantendrá en el equipo más allá de 2026 y completó la dupla junto a Alexander Albon, quien había sido confirmado previamente para 2027.

La situación es bastante más abierta que la que mostraba la grilla publicada por la Fórmula 1 durante el receso de agosto. En ese momento, solo ocho pilotos tenían confirmada oficialmente su presencia para 2027: Lando Norris y Oscar Piastri en McLaren; Max Verstappen en Red Bull; Charles Leclerc y Lewis Hamilton en Ferrari; Pierre Gasly en Alpine; y Sergio Pérez y Valtteri Bottas en Cadillac.

Desde entonces, algunas piezas comenzaron a acomodarse. Williams confirmó a sus dos pilotos y Mercedes tiene encaminada su continuidad con George Russell y Kimi Antonelli. En el caso de Mercedes, Russell renovó su vínculo y la escudería mantiene al joven italiano como parte de su proyecto.

Audi, por su parte, mantiene como referencia a Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, aunque la situación contractual de ambos debe distinguirse de las confirmaciones oficiales que ya hicieron otras escuderías. La marca alemana afronta su primera temporada completa como equipo oficial en una etapa de transición hacia las nuevas reglas de 2026.

En Alpine está el principal foco de atención para Argentina. Gasly tiene contrato hasta 2028 y Colapinto comparte actualmente el equipo con el francés. La continuidad del argentino para 2027 todavía no fue anunciada formalmente, pero el propio Flavio Briatore dio señales de que el equipo evalúa mantenerlo.

Colapinto, además, atraviesa su mejor temporada desde su llegada a la Fórmula 1. El argentino consiguió resultados destacados durante 2026, entre ellos un sexto puesto en Canadá y un séptimo en Miami, además de volver a sumar puntos en otras carreras.

El piloto también dejó claro que espera que la definición no se prolongue demasiado. En julio había señalado que esperaba resolver su futuro próximamente, aunque reconoció que todavía no había mantenido conversaciones definitivas con Alpine sobre la temporada siguiente.

Otra incógnita importante está en Red Bull. Verstappen tiene contrato para continuar, pero el segundo asiento todavía no está definido. Isack Hadjar aparece como uno de los candidatos, mientras que Liam Lawson y otros pilotos del programa de jóvenes de la estructura también están en carrera por una oportunidad.

En Racing Bulls tampoco está cerrada la composición de 2027. La escudería deberá decidir qué hacer con sus actuales pilotos y evaluar las alternativas disponibles dentro de su programa de desarrollo. Entre los nombres mencionados aparece el búlgaro Nikola Tsolov, mientras que Arvid Lindblad es considerado uno de los jóvenes con mayor proyección.

Haas también tiene una definición pendiente. Oliver Bearman aparece vinculado al proyecto del equipo, mientras que Esteban Ocon necesita resolver su continuidad para la próxima temporada. La situación del francés forma parte de un mercado de pilotos que todavía tiene varios movimientos posibles.

Aston Martin, en tanto, debe esperar la decisión de Fernando Alonso. El español todavía no definió públicamente si continuará en 2027 y dejó abierta la posibilidad de tomarse tiempo antes de resolver su futuro. Lance Stroll, por su parte, mantiene una relación contractual de carácter renovable con el equipo.

Cadillac es uno de los equipos que tiene su dupla más clara: Sergio Pérez y Valtteri Bottas fueron confirmados para 2027. El proyecto estadounidense apostó por la experiencia para su desembarco en la Fórmula 1 y, por el momento, no tiene que resolver una vacante para la próxima temporada.

El panorama, por lo tanto, sigue abierto. La información disponible más reciente no permite hablar de 14 pilotos oficialmente confirmados ni de apenas ocho butacas libres: las confirmaciones fueron aumentando durante los últimos días y el mercado todavía puede cambiar.

Para Colapinto, la situación es diferente: no aparece todavía entre los pilotos oficialmente anunciados para 2027, pero Alpine ya lo incluyó en su estructura de largo plazo y Briatore dejó señales públicas favorables. La definición dependerá ahora de la decisión final de la escudería y de las negociaciones que se desarrollen durante la segunda mitad de la temporada.

La Fórmula 1 regresará este fin de semana con el Gran Premio de Países Bajos, en Zandvoort, después del receso de verano europeo. Con doce carreras todavía por delante en el calendario de 2026, el rendimiento de los pilotos y las decisiones de las escuderías serán determinantes para terminar de definir la grilla de 2027.